中国有句俗话叫有钱能使鬼推磨。英国莎士比亚也曾经说过黄金可以让假的变成真的，让丑的变成美的。但是黄金真的如此万能吗？答案是否定的！至少现在徐杰碰上的问题就不是单纯靠英镑和黄金就可以解决的！

当严博勋成功的把2艘国王级推销出去后，并准备和德国人联系继续增加一艘快速战列舰订单时，德国人突然摇头表示拒绝。即使严博勋声称可以加价购置新船，依然被已经成为德国海军大臣的提尔皮茨婉言谢绝。对于原因，提尔皮茨是这样说的。

“严先生，对于贵国订购我国战舰的选择，我们是十分高兴的，但是在此，我不得不说一声抱歉，现在各大造船厂的大型船台上已经被我国和贵国的订单塞满了，剩下的空船台和船坞则需要用作维修旧船，而且伴随着大量战舰的开工，我们已经没有更多的技术工人可以抽调了，整个德意志的造船体系已经到达了极限，如果贵方可以同意后面年初开工的话，那么我们之间的合作可以继续。”提尔皮茨满怀歉意的说道。

当严博勋在电报中详细的说明后，徐杰才意识到，经过自己这么一搞，欧洲各国的海军船厂已经接近一个极限。没有多余的能力继续承接订单了。从历史上说，即使当年德国最疯狂的时候，一年内同时开工的的工业基础。而且根据后世的经验，徐杰在完成北方的工程同时，也在为长兴岛的造船厂做准备，并且在华俄战争前破土动工。

而台湾岛作为刘铭传经营多年的地方，近代化工业化为当时全国之最。而作为外洋舰队的主基地，台北和高雄的军港扩建工作和相关配套设备也在甲午战争后大规模展开。尤其是高雄，在现阶段就拥有可供1万8千吨级战舰舾装和整备的大型船坞配有专门的车间和厂房。而在未来3年内，可供2万5千吨级战舰维修的新船坞将完成，为华夏舰队重心向南转移做好准备。

船舶工业是一个系统工程，带动了机械制造和金属冶炼等众多相关领域。在甲午战争结束后，北洋拿到了大量的赔款并没有将其投入到可以迅速带来可观收益的轻工业领域，而是将其作为重工业发展基金，继续完善自己的金属冶炼和机械制造，一方面是加强原有的工厂的生产效率，比如说江南制造总局，天津机械局以及徐杰在东北设立的东北武卫军直属工厂，另一方面则是混合民间资本甚至是部分外资，在上海广州等开放城市建立工厂，这些工厂多半偏向基础工业，比如说在上海和德国人联合筹建的远东锅炉场，就为华夏自造船舶提提供锅炉，并且为华夏海军的战舰提供一部分部件。可以说
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 华夏海权 最新章节第五百三十五章 只能靠自己了,网址：http://www.77gp.net/1/1715/548.html