对于后世的重庆人每年都必须被提醒的就是“六·五”大隧道惨案的日子－－六月五号。那响彻全城的警报声是这么令人刻骨铭心，难以忘怀。以至于事情已经过去半个多世纪，但那些亲历其事而劫后余生的古稀老人谈起当时的惨景，仍然有一种毛骨悚然的余悸。

而周家欣永远不能忘记的是看过的美国《生活》周刊记者卡尔·麦当斯当时在惨案后的十八梯洞口拍摄的照片：洞口的石梯上，堆积如山的男男女女和孩子的尸体－－－－－

自己既然来了，这个悲剧怎么还能让它发生！

1934初，重庆市府提出搞重庆地下交通隧道系统。开工后，因资金紧张，又适逢抗战的形势越来越紧，便于最近停了下来。

但当听到周家欣愿意拉着自己接手这个烂摊子。林汤圆差点怀疑这个小老弟又一次发疯了，而且还疯的不轻！

“晓舟，这趟浑水你莫趟哟！”林汤圆急道。

“林叔，你知道现在市府搞啥子地下交通隧道。那确实是瞎扯，现在形势也不适合。但那地下交通隧道工程停了，却是给我们一个机会：这尚未完全贯通的大隧道，如果我们加以改建，作为应付以后日本人可能的狂轰滥炸的防空隧道，是不是很适合？

而且这隧道开了四个出入口：分别位于嘉陵江边的千厮门，临江门，位于江边的十八梯，较场口和朝天门附近的公园路，半边街（今新华路）一带。而你的十八梯守备街仓库也正好位于其中较场口和十八梯出入口附近（惨绝人寰的六·五大隧道惨案，就发生在十八梯，较场口这一组相连通的隧道中）我们先接手这一处，打通十八梯，较场口这一组隧道。现在可以先当作我们的地下隧道仓库，以储放我们比较重要的物资也是可以的。”

重庆是座山城，挖掘防空洞还是比较容易的。当时的战时重庆防空洞主要有四种：第一类是部分高官等高级人士个人及家庭专用，面积不大但修的坚固，安全，舒适，还常备各种必需品。一旦有情况，在里面呆上几天都安然无恙；

第二类是各种政府机关团体和大公司的专用洞，面积比较大一些，条件不如第一类，但仍不失坚固，安全，通良好；

第三类是当时应时而生的“防空洞业”的业主们为盈利而专门挖的，这类洞定员不多，同样坚固，舒适。任何人只要有钱买“入洞证”就行。价格以地点，建筑条件，定员多少而贵贱不等，而且随季节的变化也可活动。1941年时，一张最普通的有效期为一年的入洞证，要花法币2000元（
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 最漫长的五年 最新章节第23章 秘密的0号工程,网址：http://www.77gp.net/152/152810/23.html