凯旋回到重庆。周家欣被一件不大不小的事烦上了。自从漂亮的兰兰到武汉汉口军用机场给空军第七大队将士们表演节目，有生以来第一次坐着霍克－3型驱逐机留下了美丽的倩影以后。回来后就不停地对陈大爹夫妇和自己的心上人说，要去当飞行员，要去报考杭州笕桥中央航校。

女飞行员？！这个年代恐怕还没有几个国家有。何况中国这个航空弱国了。周家欣的脑壳都大了。

南京民国政府从1929年起，才在中央陆军军官校创办了航空班，开始招收飞行员。直到接受收编了各地大小军阀或几架，十几架，直至广东陈济棠的广东空军100余架飞机时，全国空军才拥有近200余架飞机。而且飞机的型号杂乱，英国，美国，德国，意大利等等都有，简直是万国航空展览会。最高领袖也不以为然，用来对付红军足够了。

这种状况持续到美国陆军航空队上校艾德华受聘来华，担任国民政府的航空顾问。爱德华上校还带来十几名美国陆军航校的毕业生担任飞行教官（当时美国同中国一样，没有的空军，分别隶属于海陆军）。

爱德华上校帮国民政府制定了一个中国空军五年发展计划。到1940年，中国空军将拥有900架作战飞机和近千名飞行员。事实上，到1938年全面抗战爆发时，此计划只有一半付诸实现了。

中国陆军军官校航空班在这种情况下被扩大为中央航空校，迁址到杭州笕桥机场，第一任校毛帮初（原广东空军）。杭州笕桥航校就成了中国的飞行训练中心。

杭州笕桥中央航校，每年招生两次。报考者十分踊跃。这些报考者起码都是高中生，不少人还是大毕业生。每期入选数百人，先在分校受训，在那里初步及格后到杭州笕桥航校受训。四个月初级训练，四个月高级训练，淘汰率大概一半。到1936年初，已经有300多名各期飞行员从杭州笕桥航校毕业。

兰兰闹着要去报考的就是这个杭州笕桥中央航校。

“兰兰，好像中央航校没有招收女生个嘛，再说你个女娃儿报考杭州笕桥航校干啥子？”周家欣问道。

“当然是驾驶嘿威的战机，当个翱翔祖国的蓝天的飞行员啥！”兰兰骄傲的说。

“当飞行员又干啥子呢？”

“击落来犯的敌人的飞机，保卫祖国的蓝天！”

“如果我能站在地面上，用竹竿子把敌机捅下来，你就不用当飞行员了哈。”

周家欣哈哈笑起来。这其实是个典故：后世的美国侵入
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