对准伊卡洛斯，打开了机腹下的主通道。

借助已经安装好的八根缆绳，钟成等人顺利将设备送到了伊卡洛斯上最大最深的一个撞击坑中。

用了八个多小时，才把中转站安装调试好，并且将原料输送带和管道连接上了摘星号。

这个时候，120台用于停止伊卡洛斯自转的祝融电推已经安装完毕。

众人一起动手，又用了4小时才将原料中转站与各个祝融电推的电缆和原料输送管道安装好。

钟成舒了一口气，经过连续12小时的作业，他都感到了疲劳。

而杨希等人已经轮换着休息了三次了。

钟成站到一台祝融电推旁边，大声下令：

“指挥中心，启动发动机，10%功率输入！”

祝融电推的喷射口瞬间喷射出淡紫色的光芒，这是铁离子的颜色。

钟成用手持超声波探测仪检查了一下固定祝融电推的岩石，没有什么裂纹。

他和其他39人一起又分别检查了其它祝融电推，确认都没有问题。

他再次下令，“20%功率输入！”

一直重复了十次这样的操作，2小时后，120台祝融电推开始满负荷工作。

这种新型祝融电推功率强劲，最大推力可达到100吨，稍有不慎就可能将固定的岩石挤裂。

但实际情况表明，伊卡洛斯经过数亿年以上的陨石锤炼，就算不比一颗铁球坚固，也差不多了。

钟成又带人在伊卡洛斯的表面切割了几十块几吨重的岩石，放入了原料中转站的粉碎机中，粉碎成细小的石子后，输送回摘星号。

钟成回到指挥中心，胡波向他汇报，伊卡洛斯的自转速度已经明显下降，最多50小时就可停止自转。

林伟随后也来到指挥中心，汇报说摘星号上的铁矿石提炼设备运行成功，提炼加工后的纯铁粉末已经开始向伊卡洛斯上的原料中转站输送。

钟成这才放下心来，除了有四名工程人员不小心受伤，计划进展非常顺利。

在众人的劝说下，他到餐厅吃过饭后，就回舱室睡觉了。

4天后，伊卡洛斯完全停止了自转，摘星计划的第一步完成了。

钟成高兴地宣布，开始执行第二步行动计划，纠正伊卡洛斯的前进路线。

伊卡洛斯目前的公转运行轨迹与地球有32度的夹角，因为地球同样的往前运行，算上提前量，到达与地球的会合点有23度的
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