直线加速一直是性能车标榜的实力。

4.5破百的可怕成绩可以说已经是打破了国产燃油车的历史，最重要的是这还不是公布的官方数据，这是实打实的路面测试。

虽然和官方公布的4.2差点，但这已经够所有人叉着腰吹一阵牛了。

“太可怕了，高尔夫瞬间不香了。”

准备买车的小王同学一看测评，瞬间没了买的想法。

毕竟又贵，又慢……

一众小钢炮此时都被拉出来对比起来，刚刚登上王座的奔驰-45，还有以前的一众高手奥迪3，福克斯……等等，对了，还有秒天秒地的思域！

比来比去发现一个可怕的事实。

熊猫简直是丧心病狂啊，比它快的45、3都比他贵！比它便宜不了多少的又比他慢很多！！

“这简直是一场精准的定位打击。”这是许多砖家给出的结论，认为不凡科技公司对于这次定价深有考究。

但实际上并没有这么夸张，当时周凡考虑再三的定价实际上一方面是整车成本不是很高，引擎这块的研发费用就比别人少几十亿，其他的设计大多是利番以前就有的，所以初其的投资算起来不大。

另一方面则是考虑到熊猫接下来要面对的市场，毕竟作为第一款车担负的使命是打开市场，而这个2.0的紧凑型车型实际上市场受众有限，更多的是瞄准年轻人。

但是在20万左右的价位上，可选择性也很多，就拿最近极其火爆的氪金03，这就是直接的竞争对手啊！

所以这个价格就是这么来的。

不可避免的，氪金03也是被各路网友对比的热门选手，双方粉丝隔空battle的如火如荼。

“辣鸡，氪金03可是在德国纽伯格林北环赛道上以7分20秒143的成绩创造了新的非量产组最速四门房车和最快前驱车记录，你们这个小熊猫能咋！”

“划重点！非量产组！”

“就是，还是前驱车，前驱推头最严重~莫有未来。”

“就算如此~氪金03也是国产小跑车的最佳选择，你们这都是纸面数据！”

“唉，纸面上就是我们熊猫4.5，你们氪金5.9。”

“别吵了，我要~”

“什么，给我来个思域，200以下无敌！！”

“……”

网络上的混战自然很热闹，这种时候怎么能少的了引擎之家的参与。

卢举正
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