衰败，大幅从市场撤退，很多人都懵了不知如何是好。

封山育林、环山工业链、开山架桥等大投资，市属国企改制、私营经济蓬勃发展，所有这些成绩都被唐峰等大块头拖下了水。

詹印考虑的是明年。

正常来说钟组部对空降干部有三个考核时点：

一是上任伊始也就是第一年，有没有止住颓势站稳脚跟；

二是第二年工作有无亮点，有无创新；

三是任期结束时与任期初相比有无明显起色，城市建设和经济发展是否新上台阶。

从第一个考核时点看，空降黄树的六位副省级干部都勉强及格，关键就在第二个考核时点。

龙泽占了“天时”，即于道明主持下的振兴领导小组正式启动“井”字型交通大动脉的建设，龙泽是四大枢钮之一，向西修建八车道高速公路，向北打道北屏山脉接入国家级大动脉。

大肃占了“地利”，“井”字型交通动脉中三条主动脉分别靠近它三个方向，大肃只须倾地方财力联结上去，正好能搭顺风车，融入繁忙的大动脉商业营运之中。

百铁呢，只剩下“人和”了。

按说以詹印与方晟微妙的关系根本谈不上“和”，但相比龙泽和大肃似乎还说得过去。

龙泽是***书计孟大舟强势，市长任厚明稍软些；

大肃是***书计沈直华偏软，市长窦晓龙强势。

两市市府之间都斗得不可开交。

百铁则是***书计和市长都强势，说也奇怪，反而形成相对均衡，至少台面上保持着一团和气。

眼下在黄树拉动经济的利器就是修路，然而百铁却不能打这张牌。

打通北屏山脉的计划被于道明否决了；羊角山东西两侧通道、牡丹谷与温泉山庄快速通道等等那是毛毛雨；唐峰等国企改革主导权还在省里，百铁无能为力。

明年百铁只有一张牌，那就是牡丹谷对外开放。

然而与龙泽、大肃动辄几十亿上百亿的项目相比，还是太小儿科。

因此詹印不能不着急，而且很奇怪方晟为什么稳坐钓鱼台似乎不着急，按说应该更着急才对。

官至副部，哪个愿意当副手？

从城商行增资扩股到组织救援，再到开发旅游资源，绕了一大圈詹印终于把问题抛了出来。

方晟却很惊讶地反问道：“您不是已经安排好了吗？”

“我？”


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